-iiiペンドゥルム摩擦係数テスターのニンロダクション

  輸送の開発、抗-skid高速道路、都市道路、空港滑走路の問題は、関連部門の一般的な注意を引き起こしました。振り子摩擦係数テスター（以下、振り子テスターと呼ばれる）は、路面、空港滑走路、マークペイントなどの摩擦係数を測定するための機器です。また、種子保存タイヤの式を決定するための塩基の1つとして、典型的な道路摩擦係数を測定することも可能です。機器はデバッグ、操作が簡単で、トラフィックの影響に関するテストが小さく、データは安定しており、屋内と屋外の両方を使用できます。 Bmiii振り子摩擦係数テスター：

pendulum機器は、動的な振り子衝撃機器です。-は、振り子のポテンシャルエネルギー損失は、路面の摩擦を克服することで行われた作業に等しいという基本原則に従って開発されています。

  ""パラメーター2。振り子の重量：1500 rmb 30g

3。振り子の瞬間：410

×

5mm-4。路面上のゴムシートの正の静圧：2263g

5、スイングヘッドチルト5

°

free down to swing stop times、70回以上。

6。ゴムシートの外側の端は、スイング中心から508mm離れています。7。機器の総重量は約15kgです。 selectionポイント：

（1）テストセクションでは、左のホイールトラックに沿って5つの代表的な測定ポイントが選択され、各測定ポイントは約5

10メートル離れています。 。2、機器のレベリング：

（a）機器を測定ポイントに配置し（キャリブレーション方法については付録を参照）、駆動方向と一致するスイング方向にします。 （b）レベリングネジを回します。 （j）バブルの平準化。 （m）は中央にあります。

3。ゼロ調整：

（1）固定ハンドル（aとb）をリラックスさせ、持ち上げハンドル（c）を回して振り子を自由に上げ、ハンドル（aとb）を締めます。

 

（2）右に回転し、リリーススイッチ（d）を押します。クラッパー（n）をリリーススイッチスロットと水平リリース位置に入れ、リリーススイッチ（d）を解放し、ポインター（h）をダイヤルピンの近くで移動する必要があります;

-（3）リリーススイッチ（D）を押して、左にスイングします。高い位置に達した後に振り子が落ちたら、左手で振り子の棒を捕まえます。この時点で、ポインターはゼロを指す必要があります。ゼロを指しない場合は、フェルトの国を締めたり緩めたりすることができます。キャリブレーションのスライド長：

（1）ゴムブラシを使用して、揺れるファンの路面のゆるい粒子と破片を除去します

（2）振り子を自由に吊るし、ラバーシート（t）の外側の平行スイング方向に標準ルーラーを設定し、締め付けハンドル（AとB）を緩め、リフティングハンドル（c）を回転させ、マシンのスライドブロックがマシンのスライドブロックをゆっくり下ります。フィルム（j）道路に接触し、リフティングハンドル（P）を持ち上げてスライドブロックを上昇させ、正しい動きにスイングし、シャフトはリフティングハンドル（c）を回転させて、特定のために振り子を落とすようにします距離を置いてから、リフティングハンドルを下に置いて、ゴムシートの端が道路に触れるまで振り子を左にゆっくりと移動し、手で持ち上げハンドル（p）を持ち上げてスリッパ（s）を持ち上げます上向きに、振り子を左に移動し続け、持ち上げハンドル（p）を下に置きます。ゴムの端が再び道路に触れるように、振り子をゆっくりと右に移動します。ゴムシートの同じ路面にある2つの接点ポイント間の距離は、126mm（スライド長）でなければなりません。 126mmに準拠していない場合は、リフティングハンドル（c）を回し、上記の手順を繰り返して大まかな調整を行うことができます。基本的に126mmを満たしている場合は、ハンドル（AとB）をしっかりと固定し、再度修正します。スライディング長が標準を満たしていない場合は、計器ベースの前面にあるレベリングネジ（小）を上げて補正しますが、スライディング長を要件を満たすためにレベリングバブルを調整する必要があります。次に、振り子を水平リリース位置に置きます。

5。決意：-

pour hoter in road and the burbber brushで泥を洗うとワインを洗って、リリーススイッチ（d）を押して、道路のスライドを示すことができるようにポインターが示すことができるように出口の摩擦係数値（通常記録されていません）。スイングしてスイングに戻ったら、左手でスイングロッドをキャッチし、右手でリフティングハンドルを持ち上げてスライドブロックを上げ、右の動きにスイングし、スイッチを押し、スイングクランプリングをリリーススイッチにします。針を締めるために針を締め、これを繰り返し、5回測定し（毎回飲む必要がある）、毎回の値を記録します。差分が3ユニットを超える場合は、理由をチェックし、上記の操作を再度繰り返す必要があります要件が満たされるまで。

6。決定結果：

（1）各測定ポイントの5つの測定測定値の平均値は、測定点の摩擦係数値を表し、5測定点の摩擦係数の平均値を表します;

（2）測定値を取ります。つまり、ダイヤル上のポインターの速度（

スイング値for short）を100で割ったのは、次のような路面の粉砕制御係数です。

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